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厚壁無縫鋼管行情

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汽車市場強勢復蘇鋼需回暖可期

重要數據：中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年6月，汽車行業銷量預計完成244.7萬輛，環比增長34.4%，同比增長20.9%；2022年1-6月，銷量預計完成1200.2萬輛，同比下降7.1%。點評：今年4月份，受多地疫情影響，我國汽車產銷量明顯下降，當月產銷量在120萬輛左

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螺紋鋼主跌浪已經接近尾聲？

短期內螺紋鋼依然會受到需求疲弱和成本下移兩大利空壓制，但隨著穩增長政策的持續加碼以及梅雨季節的結束，螺紋鋼需求已經出現邊際好轉跡象，且在低利潤下供應大概率繼續回落，這些因素亦會對螺紋鋼價格形成支撐。近期螺紋鋼主跌浪可能已經接近尾聲，短期將呈現底部振蕩格局，中期走勢取決于需求恢復的程度。在經歷了6月初

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下半年厚壁鋼管_無縫鋼管供需形勢將好轉

上半年，受多重因素影響，厚壁鋼管產量同比降幅較大，但鐵水與五大材產量差距逐漸擴大，厚壁鋼管品種生產差異化逐步顯現，鐵礦石現實需求也存在較強支撐；但無縫鋼管廠家盈利狀況持續惡化，疊加粗鋼產量壓減工作的重現，鋼企生產積極性走弱，無縫鋼管廠家原料庫存持續維持低位運行。下半年，厚壁鋼管市場將如何演繹？企業如

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厚壁無縫鋼管_無縫鋼管跌價賣不動漲價又不舍得賣，鋼貿商進退兩難

近期，在鋼市行情反復之下，不少鋼貿商陷入了糾結之中。厚壁鋼管價格下跌時，無人問津，心急如焚。而厚壁鋼管漲價之時，詢單、買單增多，貿易商們又因虧損過多，期待鋼價大幅反彈而“惜售”。幾番輪回下來，大家直呼整個人都不好了。需求淡季部分鋼貿商“惜售”進入二季度后，鋼價駛入了下降通道，最高累計跌幅超過了900

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馬力：鋼鐵行業面臨的整體環境正在改善

在7月5日召開的網2021年度天津地區優質厚壁鋼管流通商50強揭曉頒獎大會上，網總經理、首席分析師馬力發表了題為“夏季國內鋼市供需及價格形勢分析”的演講，他指出，目前厚壁無縫鋼管行業面臨的整體環境正在改善，主要表現在四個方面：第一、厚壁鋼管的需求狀況在改善從五月份的整體經濟數據看，無論是固定資產投資

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