從今年的春節過后到現在，卷板、無縫管、鍍鋅方管降約1500元，建材1400元，型材1000-1200元，不銹鋼降3500元，加工企業單子少，勉強維持……

多日來，厚壁無縫鋼管行業陷入一片低迷，讓諸多商家急呼“傷不起！”。

今年五一節過后，厚壁無縫鋼管行業便呈現出了下行的態勢，相比較往常的“不掙錢”，過去可以說是有點“矯情”，如今可是真的“放血”。

7月14日，記者先后到金馬、富源、智慧、紫金、中通等厚壁鋼管市場實地采訪，相比較以往的場景，各個市場門前進出的車輛明顯減少。由于車輛稀少，市場內顯得格外空曠，沒有了擁擠的熱鬧場景。

價格狂瀉不止，加上疫情不斷的反復，在厚壁無縫鋼管行業，這讓原本炎熱的夏天多了幾分煩躁。

河南志遠物資貿易有限公司總經理楊智軍：“公司是漢冶中厚板，天鐵熱軋卷板河南區域的長協代理商，每月到貨量相對穩定。6月中旬以來的暴跌加上淡季影響，公司庫存上升很快，虧損及潛虧巨大。降價趨勢下日常銷量只有正常的一半左右，目前還沒有明顯的改善！價格短期還難言樂觀，仍在震蕩下行尋底之中，但隨著國家基礎設施建設力度的落實，上游無縫鋼管廠家因虧損嚴重而導致的減產力度的加大，加上淡季逐漸結束，我們仍然對下半年心存希望，價格修復性反彈的機會還是很大的！”

“如果形勢沒有改變，到年底，做現貨的企業都將面臨巨大的壓力，部分公司或將出局。”在接受現代物流報全媒體記者采訪時，鄭州禾田無縫鋼管董事長田維志一針見血的指出。

他說，按照以往的規律，降價不可怕，各公司都會在價格變化中出貨和補貨，降價的損失也會有相對應的抵消。如今，價格一直下滑，市場需求卻大幅減少，這讓“我們只能看著庫存賠錢，卻沒有辦法。”

“滿眼都是淚，今年注定要賠錢。”提起來當下的行情，鄭州裕康金屬材料有限公司總經理夏高橋一聲嘆息。夏高橋說，目前的庫存不到2000噸，但是，價格一直下滑，眼瞅著100多萬沒有了。

鄭州勇博商貿有限公司總經理李勇帥：“建材綜合跌幅已經達到了1400元，目前，鄭州一線無縫鋼管廠家基價在4000左右，二線的在3900左右。”

黑材跌幅大，影響面廣，作為厚壁無縫鋼管中的“貴族”，不銹鋼情況如何？

河南華琪不銹厚壁鋼管料有限公司總經理侯自勇：“如果從高峰的時候算起，不銹鋼跌幅達到了3500-4000元。”談到走勢，他判斷：“關于不銹鋼這塊，個人預估計8月份會有上漲。公司不銹鋼加工這塊均是訂單式業務，目前基本不受影響。”

近年來，隨著社會經濟的快速發展， 通風管道行業發展迅猛。但是，隨著房地產行業的趨冷，對通風管道加工的沖擊有多大？

河南雄邁通風設備有限公司總經理張啟武：“卷板銷量整體下降明顯，從春節后至今，價格總的下降約1500元左右，通風管道的加工量也有所下滑。”

現貨價格暴跌，市場鮮有問津，現貨商愁眉不展，那么專業做工程墊資的情況如何？

“工地開工少，資金緊張，墊付的錢不好要”，鄭州某厚壁無縫鋼管公司老板王總也是抓狂。他舉例說，公司有個10年的客戶，關系非常好，每到年底，都會主動結清欠款。但是，去年下半年送的200多萬的貨款，到現在仍然沒有著落，對方給出的原因是“沒有錢”。

“奶奶的，跑了無數趟，還是沒有錢，派人盯著，象上班一樣，也是于事無補。目前，已經起訴了，只能如此。”位于新金馬市場辦公樓上的某無縫鋼管企業老總明先生一臉無奈。

漲跌不驚，游刃有余，這是厚壁無縫鋼管電商留給業界的印象。在本輪的價格走低過程中，相比較現貨和工程墊資的鋼貿企業，厚壁無縫鋼管電商還能獨善其身嗎？

淘鋼網董事長田會賓：“工地需求上不來，直接影響著平臺的交易量。目前，總體業績下滑約占30%左右，利潤明顯減少。”

貿易商不好干，讓我們看看生產企業現狀。

鄭州萬通宏泰無縫鋼管有限公司總經理杜志軍：“價格下跌對我們影響也很大，加上本來就是傳統上的需求淡季，客戶的觀望情緒比較濃厚，零散的訂單與往年相比也少了不少。由于上半年庫存現貨較少，目前，廠里處于正常生產狀態，主要以常用規格為主。”

“終端客戶需求萎靡，厚壁無縫鋼管價格下滑后，直接導致我們加工量下降20%左右。”河南百超機電設備有限公司總經理唐啟付說。

而來自河南鑫馬厚壁無縫鋼管總經理董永生的態度也不容樂觀，他說：“近兩個月以來，影響非常大，銷量急劇下滑，加工業利潤如常，但是，訂單縮水嚴重。”

鄭州富全厚壁無縫鋼管有限公司總經理魏方超分析：“進入7月份鋼市又開啟了新一輪的狂降模式，個人分析，需求低迷，信心不足。7月份為傳統淡季，高溫多雨，在政策刺激下，需求未有明顯好轉，恐慌情緒加重，最終導致信心崩塌。從剛開始的不疼不癢，后來的忍痛割愛，再到現在的揮淚大甩賣，相互廝殺，加劇了價格的快速下跌。受到大多數無縫鋼管廠家虧損加劇影響，國內多家無縫鋼管廠家在7月份有檢修停產計劃，對價格有一定的支撐，前期的價格快速下跌，市場風險已經得到釋放，加上國家為了確保全年GDP增速，三、四季度應該會出臺相應利好政策，刺激經濟發展。市場有望在7月底8月初迎來一波行情。當下我們也不必過于悲觀，調整好心態，把握好節奏，準備迎接新的挑戰。千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風！”（現代物流報）

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